生產(chǎn)電動車應(yīng)該要采購什么樣材質(zhì)線材的電動車線束才有保障，并且使用壽命更長久呢！這可是一門專業(yè)課題，專業(yè)的問題讓專業(yè)廠家——日成電子告訴您：不是什么規(guī)格、材質(zhì)的線材都可以用來生產(chǎn)電動車線束的，電動車線束也有它的生產(chǎn)要求，區(qū)分環(huán)境、功能、信號以技術(shù)設(shè)計等線束用線規(guī)格材質(zhì)不同而定。另外好質(zhì)量電動車線束還得選用UL、VDE、ROHS多項認(rèn)證材質(zhì)線材生產(chǎn)，這樣才能從總體質(zhì)量上有保障以及使用壽命更長久。
隨著國家對新能源汽車的大力推進(jìn)，家電“以舊換新”的政策以及人們對智能機自動化的更換速度，彰顯著中國電子線束市場龐大的需求。近年來，許多合資企業(yè)紛紛涌現(xiàn)，線束加工不停地向中國轉(zhuǎn)移陣地，我國已成為全球重要的線束加工制造中心。從普及的家用電器到通訊設(shè)備、計算機及外部設(shè)備，以及安防、太陽能、飛機、汽車和軍用儀器設(shè)備等均廣泛采用電子線束。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，尤其是在中國4G上馬、家電、汽車下鄉(xiāng)以及工業(yè)信息化等多方
在科技工業(yè)時代，電動車線束生產(chǎn)工藝越來越完善精良，像上海日成廠家在線束生產(chǎn)工工藝擁有先進(jìn)裁線、端子打壓和注塑設(shè)備以及精良壓接、上錫、插裝工藝，我們一起來了解線束生產(chǎn)工藝流程吧！線束生產(chǎn)的第一個工位是開線工藝。開線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個生產(chǎn)進(jìn)度，一旦出現(xiàn)錯誤特別是開線尺寸偏短，會導(dǎo)致所有工位的返工，費時費力影響生產(chǎn)效率。開線之后的第二個工位就是壓接工藝，根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù)，制作壓
電子線束是我們常見的一種導(dǎo)電體，經(jīng)常的使用于各類電器產(chǎn)品中，而在使用電子線束的過程中我們經(jīng)常會碰到這樣的一些情況，就是電子線束不通電，導(dǎo)致電器產(chǎn)品用不了，或?qū)е码娖鳟a(chǎn)品出現(xiàn)故障等等情況，下面線束加工廠家就為你分析電子線束不通電的各種原因！? ? 1、有可能是絕緣體老化：絕緣體的老化開裂從而導(dǎo)致線束不能正常的通電，因為在長時間的使用過程中，會導(dǎo)致絕緣體的散熱不良或者是過負(fù)荷，從而
所謂便宜沒好貨 優(yōu)劣要分清電子線束材料的好壞，直接影響到電子線束的質(zhì)量，電子線束材料的選擇，關(guān)系到電子線束的質(zhì)量和使用壽命。提醒廣大各位，在電子線束產(chǎn)品的選擇上，一定不要貪圖便宜，便宜的電子線束產(chǎn)品采用的也許就是劣質(zhì)的電子線束材料。如何分辨線束質(zhì)量的好壞呢？電子線束一般由導(dǎo)線、絕緣護(hù)套、接線端子以及包扎材料組成。一、接線端子的材料選擇端子材質(zhì)（銅件）用的銅主要是黃銅和青銅（黃銅的硬度比青銅的硬度稍
電子線束加工應(yīng)注意哪些工序？電子線束加工出現(xiàn)線束斷線芯，端子線端子容易脫落或電子線束虛焊和線束連接器未穿到位等問題，而這些問題有的是因為人為誤操作造成，有些是線束加工設(shè)備問題，也有些是線束原材料問題，這些問題會影響到線束的質(zhì)量。1、端子線端子脫落,出現(xiàn)這種情況跟上面第三者情況剛剛相反，端子機調(diào)機時調(diào)太松，造成端子無法牢牢包裹住線束。2、線束連接器未穿到位，這種情況主要出現(xiàn)在線束組裝過程中，電動車線
隨著國家對新能源汽車的大力推進(jìn)，家電“以舊換新”的政策以及人們對智能機自動化的更換速度，彰顯著中國電子線束市場龐大的需求。近年來，許多合資企業(yè)紛紛涌現(xiàn)，線束加工不停地向中國轉(zhuǎn)移陣地，我國已成為全球重要的線束加工制造中心。從普及的家用電器到通訊設(shè)備、計算機及外部設(shè)備，以及安防、太陽能、飛機、汽車和軍用儀器設(shè)備等均廣泛采用電子線束。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，尤其是在中國4G上馬、家電、汽車下鄉(xiāng)以及工業(yè)信息化等多方
UL電子線束標(biāo)準(zhǔn)型號UL電子線是通過UL認(rèn)證的電子線的統(tǒng)稱，是符合歐盟ROHS標(biāo)準(zhǔn)下的環(huán)保要求的UL電子線束，一般是用于弱電工程，如電子、電器設(shè)備內(nèi)部連線等。達(dá)到低煙無鹵電子線標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證：主要有UL 美國保險商實驗室Underwriter Laboratories Inc.。UL安全試驗所是美國最有權(quán)威的，也是世界上從事安全試驗和鑒定的較大的民間機構(gòu)。UL電子線束常使用線材型號有：UL1007電子
汽車類線束加工焊接設(shè)備工藝解析一、汽車線束焊接方式：壓接和超聲波焊接汽車線束焊接目前生產(chǎn)工藝主要有壓接和超聲波焊接兩種：壓接就是利用端子將多股電線壓在一起形成接頭;超聲波焊是利用超聲波振動所產(chǎn)生的物理效應(yīng)將線頭結(jié)合起來。超聲波應(yīng)用于汽車線束焊接生產(chǎn)，最早于歐美開始流行，主要得益于國外超聲波金屬焊接技術(shù)的發(fā)展。兩種焊接技術(shù)比較：(一)壓接優(yōu)點：生產(chǎn)速度快;設(shè)備簡單。缺點：金屬沖壓存在反彈風(fēng)險;惡劣工
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