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【委員通道】芯片“卡脖子”?制造業(yè)不強(qiáng)?政協(xié)委員這樣說(shuō)

如何解決芯片‘卡脖子’問(wèn)題?中國(guó)從制造業(yè)大國(guó)走向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)還有多遠(yuǎn)?‘一帶一路’的韌性和活力從何而來(lái)?”3月7日上午,全國(guó)政協(xié)十三屆四次會(huì)議第二場(chǎng)“委員通道”采訪活動(dòng)在人民大會(huì)堂新聞發(fā)布廳舉行,幾位全國(guó)政協(xié)委員針對(duì)以上問(wèn)題回答了記者提問(wèn)。
周玉梅:加大加快集成電路產(chǎn)業(yè)投入力度

如何解決芯片“卡脖子”的問(wèn)題,經(jīng)常有人會(huì)問(wèn),集成電路為什么會(huì)這么難?全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)科學(xué)院微電子研究所研究員周玉梅在回答記者提問(wèn)時(shí)提到,集成電路是一個(gè)人才、資金、技術(shù)高度密集的產(chǎn)業(yè),同時(shí)它也是一個(gè)按照摩爾定律快速迭代的產(chǎn)業(yè),是一個(gè)全球化競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)業(yè)?!拔覈?guó)跟世界先進(jìn)技術(shù)相比還有差別,更需要我們加大加快投入力度?!敝苡衩氛f(shuō)。 

“集成電路是我們從業(yè)人員的長(zhǎng)征路,在這條路上,科技工作者一直在跟時(shí)間賽跑,我們的芯片從無(wú)到有,從有到成,不斷前進(jìn)。集成電路產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)家至關(guān)重要,關(guān)乎現(xiàn)在,影響未來(lái),我們希望有更多目光關(guān)注集成電路產(chǎn)業(yè),有更多的優(yōu)秀人才投身到集成電路產(chǎn)業(yè)?!敝苡衩繁硎尽?/span>

周玉梅表示,集成電路科學(xué)與工程,去年已經(jīng)提升為一級(jí)學(xué)科,希望更多優(yōu)秀學(xué)子報(bào)考集成電路專(zhuān)業(yè)。相信在“卡脖子”問(wèn)題上下大力氣,一定會(huì)有更大突破!


斯?jié)煞颍褐袊?guó)基建、發(fā)電等項(xiàng)目水平居世界一流

“雖然說(shuō)中國(guó)的制造業(yè)還有許多問(wèn)題,但是已經(jīng)完成了從落后的追趕者到并跑者的偉大轉(zhuǎn)變,中國(guó)制造業(yè)已經(jīng)連續(xù)11年居世界第一?!比珖?guó)政協(xié)常委、哈爾濱電氣集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記斯?jié)煞蛟诨卮鹩浾咛釂?wèn)時(shí)說(shuō)。 

斯?jié)煞蛑赋觯袊?guó)的制造業(yè)在許多行業(yè)上是令人稱(chēng)贊的,比如說(shuō)工程機(jī)械就非常有競(jìng)爭(zhēng)力。再比如說(shuō)發(fā)電設(shè)備,無(wú)論是水電、火電、核電的制造能力和制造水平都是世界一流的。 

當(dāng)然,中國(guó)制造業(yè)還存在大而不強(qiáng)的問(wèn)題,主要體現(xiàn)在軟實(shí)力不如人。第一個(gè)方面是創(chuàng)新能力和創(chuàng)新水平不如人,第二個(gè)方面是產(chǎn)品質(zhì)量和品牌不如人,第三個(gè)方面是管理水平、管理效益特別是盈利能力不如人。

斯?jié)煞蛘f(shuō),要滿足人民生活對(duì)電力的需求,也不是一個(gè)簡(jiǎn)單的事情。最近,美國(guó)的得克薩斯州發(fā)生了大面積停電事故,使500萬(wàn)人口一下回到了沒(méi)有光明的時(shí)代。斯?jié)煞蛘J(rèn)為,中國(guó)的制造企業(yè)和中國(guó)的電力企業(yè)有能力杜絕美國(guó)電力的事故在中國(guó)發(fā)生。

周勇:“一帶一路”給世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)開(kāi)辟了新空間 共建“一帶一路”倡議提出七年多來(lái),越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)都得到了實(shí)實(shí)在在的利益和實(shí)惠,“一帶一路”的韌性和活力從何而來(lái)?中國(guó)企業(yè)在高質(zhì)量共建“一帶一路”進(jìn)程中如何結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)和特色畫(huà)好這幅工筆畫(huà)?對(duì)此,全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)建筑集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理周勇用3句話總結(jié)了親身經(jīng)歷和感受。 一是千人同心則得千人之力。中國(guó)企業(yè)積極踐行“一帶一路”倡議,2020年12月,中巴經(jīng)濟(jì)走廊最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目移交通車(chē),全長(zhǎng)近400公里,打通巴基斯坦中部南北交通大動(dòng)脈,成為當(dāng)?shù)乩习傩湛谥械闹赂宦?,也為中巴建?0周年獻(xiàn)上一份厚禮。 二是“一帶一路”的具體魅力不在于一個(gè)個(gè)具體的項(xiàng)目,更在于各國(guó)人民互通有無(wú),在交流互鑒中拉近了心與心的距離。 三是志合者,不以山河為遠(yuǎn)。周勇說(shuō),“一帶一路”建設(shè)給世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)開(kāi)辟了新空間,也給企業(yè)合作共贏搭建了新平臺(tái),更增進(jìn)各國(guó)民生福祉?!拔覀兒M鈫T工有一個(gè)共同的深刻感受:古絲綢之路的繁榮景象,正不斷再現(xiàn)于世人面前?!?nbsp;周勇介紹,“十三五”期間,中國(guó)企業(yè)高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”沿線項(xiàng)目超過(guò)3400個(gè),打造了一大批標(biāo)志性工程,有力促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。“未來(lái)我們將踐行新發(fā)展理念,不斷打造精品工程、幸福工程和民心工程,讓‘一帶一路’建設(shè)更好造福各國(guó)人民?!敝苡抡f(shuō)。

文章信息來(lái)源-中國(guó)工業(yè)報(bào)


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