中國交通報社、社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社18日發(fā)布的《客車藍(lán)皮書：中國客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2016-2017）》預(yù)計，我國新能源客車行業(yè)未來政策或呈現(xiàn)以補貼為主的需求型政策合理退坡、以法規(guī)為主的環(huán)境型政策常態(tài)化、以技術(shù)支持為主的供給型政策持續(xù)跟進三大趨勢。

藍(lán)皮書指出，2016年客車市場 “大起大落”，呈現(xiàn)超預(yù)期、不均衡等四大特征。而客車新能源化，為客車行業(yè)帶來了一輪洗牌。

藍(lán)皮書認(rèn)為，客車新能源化之后，新技術(shù)和新企業(yè)進入，客車行業(yè)重新洗牌。“總成本領(lǐng)先”企業(yè)取得競爭優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在自制零部件比例大幅提升、“共享”降低成本和規(guī)模效應(yīng)明顯三個方面。

藍(lán)皮書顯示，兼并重組讓一些“老”客車企業(yè)重生為“新”企業(yè)。

文章來源：搜狐新聞網(wǎng)